Cuando transitamos por los distintos caminos que existen en nuestra ciudad o país, deseamos tener un viaje rápido, tranquilo y seguro. Esto se puede lograr con los distintos sistemas que trabajan en conjunto en un auto, sin embargo, una parte fundamental para lograr esto es el sistema de suspensión. Este elemento es parte de la “seguridad activa”, por lo que también, se relacionan con el denominado “triángulo de seguridad” de un coche.
Este sistema tiene la función de asegurar una buena experiencia de manejo para los conductores. Si estos componentes funcionan de forma adecuada, nuestro viaje será confortable, satisfactorio y, sobre todo, seguro. Sin embargo, si el sistema de suspensión se avería, nos podemos enfrentar no sólo a la incomodidad de transitar por caminos llenos de baches, sino que podemos poner en peligro nuestra seguridad y la de quienes nos acompañan.
La suspensión es responsable de absorber los impactos del camino y mantener las ruedas en contacto con la superficie. Por eso, en este texto hablaremos de los principales tipos de suspensión automotriz que existen en el mercado en los vehículos moderno, así como de algunas de sus características y beneficios.
Suspensión independiente
Este tipo de suspensión es uno de los más comunes y utilizados en los coches modernos. En este sistema, cada rueda tiene su propio conjunto de componentes de suspensión, como brazos de control, resortes y amortiguadores.
En este sentido, la suspensión independiente permite que cada rueda se mueva de forma independiente, lo que mejora la comodidad, el manejo y la estabilidad del auto. Además de lo anterior, esta configuración permite un mejor agarre en las curvas y una respuesta más rápida y precisa en la dirección.
Suspensión de eje rígido
La suspensión de eje rígido se puede encontrar comúnmente en vehículos todoterreno y camionetas. Esto es así porque un eje sólido conecta las ruedas traseras, en algunos otros casos, todas las ruedas del coche.
Aunque este tipo de suspensión no ofrece la misma suavidad de conducción que la suspensión independiente, es más robusta y capaz de soportar cargas pesadas. En especial es adecuada para terrenos difíciles, donde la resistencia y la durabilidad son esenciales.
Suspensión neumática
Este tipo de suspensión usa bolsas de aire en lugar de los resortes convencionales. Dichas bolsas se inflan y desinflan mediante un sistema compresor y válvulas controladas electrónicamente.
Además, la suspensión neumática permite ajustar la altura del coche de forma dinámica, adaptándose a diferentes condiciones de manejo. Esto proporciona una conducción suave y cómoda, puesto que la suspensión se ajusta automáticamente para compensar las irregularidades del terreno.
Además, ofrece la posibilidad de elevar o bajar la altura de auto para facilitar la carga y descarga y, además, mejorar la aerodinámica.
Suspensión adaptativa
En este caso, es una suspensión con un sistema avanzado que ajusta de forma automática la configuración de la suspensión según sean las condiciones de conducción, las características del terreno y las preferencias del conductor.
Este sistema usa sensores para detectar el movimiento del auto, la velocidad, la aceleración y otros parámetros más. Después, los actuadores ajustan la configuración de la suspensión en tiempo real para proporcionar la mejor combinación de comodidad y alto rendimiento.
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