En nuestro blog sobre las fallas más comunes del sistema de embrague de un auto, mencionamos que la mejor forma para darle una larga vida al embrague de tu auto pasa por comprender básicamente cómo funciona, para que puedas detectar anomalías a tiempo y evitar riesgos mayores al momento de la conducción.
Como vimos, el embrague tiene la función de conectar o desconectar la transmisión de energía del motor a la caja de cambios, y éste al eje que impulsa al auto para poder ponerlo en movimiento o para hacer el cambio de velocidades mediante el pedal del embrague o clutch.
Entonces cualquier cuidado o mantenimiento debe pasar por dar un uso correcto a cada componente involucrado. Si sigues estos sencillos pasos, seguro le podrás dar una vida útil más amplia al embrague de tu automóvil.
Cuidados y mantenimiento del embrague
El cambio de velocidades
El cambio de velocidades debes hacerlo siempre con el pedal al fondo, suavemente y coordinado, ya que al hacerlo en forma brusca puedes dañar varias piezas. Al sacar el pedal del clutch, también hazlo suave y coordinado.
La palanca debe estar libre de peso
No presiones hacia abajo la palanca de cambios, ya que agregas peso innecesario. La palanca se toma en forma lateral, no por arriba y se suelta inmediatamente que se hace el cambio de velocidades.
No pongas tu pie en el pedal para descansar
Jamás dejes tu pie descansando en el pedal del embrague, ya que activas el sistema cuando no es necesario y puedes dañar los componentes. Y no lo diríamos su esta práctica no fuera frecuente en muchos automovilistas. Seguro, cuando aprendiste a manejar, nadie te indicó este pequeño pero importante detalle.
No uses el embrague como apoyo en caminos inclinados
Si tu auto está en una pendiente inclinada y necesitas moverlo, siempre utiliza el freno de mano al arrancar, así evitarás que todo el peso se centre en el embrague. Esta es otra práctica común de muchos automovilistas, utilizar el embrague para ayudar a mover el coche en una pendiente. Esto el representa mucho peso extra al auto y puede desgastar el embrague de forma muy rápida.
Siempre por la marcha en neutral cuando el coche esté detenido
En altos breves, como el de un semáforo, pon la marcha en N (neutral) para que evites desgastes innecesarios del disco. Dejar una velocidad puesta y el pedal del embrague al fondo es un gasto innecesario del sistema que no tiene ninguna utilidad práctica y solo implica desgaste.
Revisa la tensión del pedal
La mayoría de los desgastes del sistema de embrague se debe a cables poco tensos, que son los que permiten accionar el sistema de acoplamiento. Uno de los síntomas más claros es cuando notas que el pedal está duro o muy flojo. Esto es señal inequívoca de que los cables están funcionando mal y requieren una revisión de un mecánico.
Atención a ruidos extraños
Primero debes saber identificar cuando un ruido es del sistema de embrague: el más común se produce cuando no se acopla bien el cambio de velocidad con el motor y los engranes se fuerzan. Igualmente, un embrague en buenas condiciones no hará ruidos. En cambio, si al accionar el sistema notas ruidos internos, rechinar, sonidos de choque de piezas, debes revisarlo de inmediato con tu mecánico de confianza.
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